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9 résultat(s) trouvé(s) Trier par
  1. La mission ATV-5 expliquée sur TLT

    Date de publication:

    5 Mai 2014

    Les grandes questions sur la mission ATV-5 en 5 minutes Pourquoi l’ATV5 est le dernier véhicule de ravitaillement européen à s’envoler vers la Station Spatiale Internationale ? Le travail au centre de contrôle est-il devenu routinier après quatre missions ? Qui ravitaillera à l’avenir les astronautes à bord de l’ISS, dont le français Thomas Pesquet qui sera en orbite en 2016 ? Patrice Benarroche, chef de projet à l’ATV-CC, répond aux questions de Sophie Voinis, journaliste aux commandes du magazine local sur l’aéronautique et l’espace : « Aerospace ». A partir de 5’43 : www.teletoulouse.fr

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  2. L’ATV-5 a effectué sa première manœuvre d’évitement de débris « express » 

    Date de publication:

    29 Novembre 2010

    Les équipes de l'ATV-CC entreront dans l’histoire pour avoir réalisé la première manœuvre d’évitement  « prédéterminée » ou PDAM (en anglais, Predetermined Débris Avoidance Manouvre) de l’histoire européenne du vol habité.

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  3. L’ATV-CC, la robustesse d’un centre de contrôle prêt à tout

    Date de publication:

    5 Mai 2014

    Focus sur une journée de test où l’ATV se trouve à quelques kilomètres de l’ISS seulement…

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  4. L'ATV, le couteau suisse de l'espace. Episode III: défi énergie

    Date de publication:

    3 Novembre 2013

    Comme vous avez pu découvrir lors des deux articles précédents, 1 LIDAR et 3 caméras (visible et infrarouge) vont enregistrer pour la première fois des données importantes sur la phase d'approche de l'ATV-5 vers l'ISS. Cette innovation entraîne beaucoup de changements dans les opérations, dans la trajectoire… Elle va également poser de nouveaux défis sur la gestion de la ressource électrique à bord.

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  5. ATV-5 undocks from the International Space Station

    Date de publication:

    14 Février 2015

    A love story that lasted more than 15 years came to an end a little after 14:30 CET Saturday 14 February, on St Valentine’s Day, when the ATV-5 Georges Lemaître undocked from the International Space Station. Replay the live broadcast of the event here.

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  6. L'ATV-5 a quitté la Station spatiale internationale le 14 février

    Date de publication:

    14 Février 2015

    C’est une histoire d’amour de plus de 15 ans qui s'est achevée ce samedi 14 février, jour de la Saint-Valentin, peu après 14h30 (Paris) avec le désamarrage du vaisseau ATV-5 Georges Lemaître de la Station spatiale internationale. (Re)voyez les images diffusées en direct.

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  7. Plus que les Progress pour ravitailler l’ISS en carburant

    Date de publication:

    29 Novembre 2010

    Le centre de contrôle du véhicule cargo ATV (Automated Transfer Vehicle) a dirigé cette semaine les dernières opérations européennes de transfert de carburant vers la Station spatiale internationale (ISS). Dorénavant, la station ne disposera que des véhicules russes Progress pour amener du « gasoil spatial » à l’ISS.

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  8. Une phase attachée « comme sur des roulettes » !

    Date de publication:

    29 Novembre 2010

    2 mois à peine se sont passés depuis l’amarrage de l’ATV-5, un tiers du temps dédié à l’ATV pour servir de module à l’ISS. La mission européenne ATV vit une phase attachée tranquille. Tous les systèmes du véhicule (énergie, propulsion, communications...) sont nominaux. Les transferts de cargaison ont lieu selon le planning, en collaboration avec les astronautes et les centres de contrôle de l’ISS à Houston et à Moscou.

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  9. L'ATV, le couteau suisse de l'espace. Épisode I

    Date de publication:

    20 Octobre 2013

    Comme d'habitude, l'ATV a des multiples applications. L'ATV-5 Georges Lemaître permettra de tester deux nouveaux types de radars scientifiques de l'ESA quand le véhicule sera en chemin vers l'ISS. Il s'agit d'un LIDAR (radar laser) et de 3 cameras (visible et infrarouge) qui vont enregistrer des données importantes sur la phase d'approche (position, vitesse, attitude…). La mise en route de ces équipements va multiplier les opérations au sein de l'ATV-CC. Pour vous expliquer tout cela, aujourd'hui commence une série d'articles sur les défis que les caméras vont poser aux opérateurs de l'ATV-CC.

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